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黄金动力系统下线投产威睿打破能效桎梏助力产业高质量发展升级
2024-04-14 02:38:19 | 作者:米乐m6在线

  近期,威睿黄金动力系统在衢州极电三电人机一体化智能系统工厂正式下线投产,凭借创新的技术应用和先进的制造工艺,黄金动力系统彻底打破三电能效桎梏,并在业内率先实现亮相即量产、量产即应用,为用户所带来更高品质的用车体验,促进产业升级和高质量发展。

  800V架构能提升整车充电速度、动力、续航等综合性能,但对电池的充放电倍率、安全等性能要求更高。成立于2013年的威睿,在吉利控股集团的支持下,深耕三电领域,从始至终坚持全域自研,在动力电池包、电驱系统等领域构建了全球领先的研发与制造体系。

  威睿黄金动力系统包含其800V平台下的电池、电驱等产品。黄金代表着卓越的品质和价值,黄金动力系统以极高科技含金量,带来远超行业标准的黄金品质,让用户彻底告别里程焦虑、安全焦虑,带来更豪华、更安全、更智能的出行体验。

  黄金动力系统下线V电池包是全球量产充电最快LFP电池,其最大充电倍率达4.5C,实现充电15分钟续航500公里以上。3秒脉冲放电倍率高达16C,助力高性能车零百加速轻松进入3s级,中后段加速性能持久不衰减。

  超强的充放电性能,离不开核心技术的自研突破。首先是电芯的结构创新,电极采用叠片多极耳结构设计,超快充工况下,热量分布更均匀,控温更高效;采用双铆极柱导流设计,其过流能力相比单极柱方案提升100%;除了结构创新外,威睿800V电池还采用锂离子全程加速技术,通过提升锂离子释放、传输、接收的全程效率,实现高电压、大电流下稳定高效的充电性能。

  800V平台对电池包的绝缘能力、耐压等级等安全性能要求更高。威睿800V电池采用全球最严苛安全认证标准设计,搭载“防”“隔”“吸”“排”“断”“警”“冷”“云”8大热安全防护技术,通过远超国标的多项极限安全测试和极端工况的魔鬼串行测试,为电池安全保驾护航。

  此外,威睿800V电池还是全球体积利用率最高的动力电池,其创新采用“紧凑三明治结构”、一体化液冷托盘、航空级超薄热阻隔材料等,体积利用率达83.7%,质量单位体积内的包含的能量相比传统电池包提升10%以上。

  作为新能源汽车的“心脏”,电驱动系统对新能源汽车整车的动力性、经济性、舒适性等核心指标具有较大影响。

  作为全球量产的功率及扭矩密度最大的四电机分布式电驱,威睿800V高性能SiC四电机驱动系统采用单电控双电机集成驱动系统,由前双2*150kW双电机系统及后双2*300kW双电机驱动系统组成,电机上限功率高达930kW,最大扭矩为1280N·m,助力极氪001FR,零百加速仅2.02秒,做到不挑路面的“坦克掉头”、不打方向盘的“蛇形绕桩”。

  系统效率和功率密度是评价电驱系统先进性的两大关键指标。800V后双电机驱动系统采用碳纤维包裹转子技术,转速高达20000+rpm,总成功率密度高达4.4kW/kg,传动效率高达98.69%;前双电机驱动系统以单电机的空间实现双电机的布置,并采用非对称式的结构减少共振,逐步提升整车NVH水平。

  强大的产品性能需要技术革新与更强的生产的基本工艺。作为全世界最大的三电及储能系统智能制造综合工厂,衢州极电三电智能制造工厂以工艺创新、智慧联动,打造行业最严苛的品质标准。

  电芯产线采用极片双泵耦合技术和双光控制监测反馈系统,实现电芯在线实时纠错与闭环;自研电芯簇堆叠技术,攻克电芯厚度误差累积的行业难题,电池使用寿命提升10%;全流程AI视觉检测系统及200多项远超行业标准测试,严格把控电池品质。

  凭借创新材料、先进的技术和领先的制造工艺,威睿黄金动力系统将全面引领三电性能与安全巅峰。未来,威睿将继续坚持以科学技术创新为引领,推动新能源汽车产业高水平质量的发展,为全球提供卓越的可持续能源解决方案。

  100度电池成本只要 4 万,10 万块 800km 续航的电动车要来了么?



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